Grandland X Teszt: Szívesen Látjuk – Opel Grandland X - Autónavigátor.Hu
Aki kiad sokmillió forintot egy autóért, ne utasítsa el helyből a dízelt! Bár a Grandland X-ben összességében nem olcsóbb vele az autózás, de az élet szép lehet vele, amire jó példa ez az Opel. Röviden – Opel Grandland X 1, 5D Ultimate Mi ez? Kompakt aszfaltterepjáró, az Opel Grandland X első generációjának leggazdagabban felszerelt kivitele a kisebbik dízelmotorral és kézi váltóval. Mit tud? Takarékosan vezetve 1000 km feletti a hatótávolsága és végig jól érzed magad benne két tankolás között. Mibe kerül? Ezzel a felszereltséggel igen sokba, 10 025 000 Ft a listaára. Az automatikus váltó további 500 000 Ft lenne. A 130 lóerős benzines 800 000 forinttal kevesebbe kerül, de csak háromhengeres. Kinek jó? Kis fogyasztású utazóautót keresőknek, hosszabb távú használatra éri meg a dízelmotorost választani a Grandland X-ből. Nemrég hibridverziókkal bővült a kínálat az Opel Grandland X-ből, de a 12, 9 milliótól induló hibridek helyet ezúttal nézzük, mit tud belőle egy földközelibb dízel, kézi váltóval?
Grantland x teszt youtube
Opel Grandland X – kényelmen a hangsúly A Grandland X kabinjában egyértelműen Opeles stílusjegyek lelhetők fel, remek fogású kormány, nagy, távol eső bajuszkapcsolók mögötte, ez Opeles betűtípus az infotainment kijelző, mely egy az egyben a francia termékekből lett átintegrálva. Természetesen tudja az Android Auto és Apple Carplay funkciókat és a házon belüli franciákkal ellentétben itt külön nyomógombos panelre helyezték a klímavezérlőt, ami piros pontot érdemel. Összeségében érvényes az ergonómiára, illetve a gombok elhelyezésére, hogy egyértelmű minden, nem kell külön áthámoznod magad sok-sok menüponton, ha mondjuk a start/stopot keresnéd. Baráti áron kérhetők az extrák, alapáron megkapod a táblafelismerőt, tempomat ot és a visszagurulás-gátlót, a tesztautóban helyet kapott panoráma tető, ülés- és kormányfűtés, 360 fokos kamerarendszer egyaránt. A feláras, comb- és deréktámaszos sportülések AGR-tanúsítvánnyal rendelkeznek, anyaguk teljesen rendben van, az üléspozíció nagypapásan magasra került, rálátásod van mindenre.
- Csap szelep
- Totalcar - Tesztek - Teszt: Opel Grandland X 1.5D aut. - 2019.
- Ennyivel csökkent a 7 üléses kocsik ára: megrohanták a szalonokat a nagycsaládosok - Pénzcentrum
- Grantland x teszt 2
- Grantland x teszt 3
- Grandland x teszt 1.2
- Túl kevés vagy túl sok menstruáció? Ezt jelentheti! | BENU Gyógyszertárak
- Opel grandland x hybrid teszt
- Állj vagy lő a mamám
- Szívesen látjuk – Opel Grandland X - Autónavigátor.hu
- Jó a kisebb motor is? Opel Grandland X 1.5 D teszt - Autónavigátor.hu
- Opel grandland x 2020 teszt
Ellenben nagy sebességnél is stabil, nagyon pontosan irányítható, egész precíz a kormányzása és kifejezetten ügyesen rajzolja a kanyaríveket, pedig ennél egyszerűbb felépítésű hátsó futómű nincs. De úgy tűnik, zsenik méretezték. Pár dolog azért van, amit továbbfejlesztenék az autón: egyrészt a nagyképernyős fedélzeti rendszert, mert igaz, hogy a gombos klímavezérlővel sok kínt megúszunk, de alapjaiban ugyanaz a katyvasz, mint a PSA bármely másik termékében. Aztán ott a 360 fokos kamerarendszer, amely a csúcskivitelű autóban benne volt: a hasonló nevű kamerarendszerekhez képest kissé fogyatékos, hisz az autó oldala mellett nem lát semmit, mivel csak elöl és hátul vannak kamerák, kétoldalt nincsenek. Ráadásul az első kamera képét csak a menüből lehet kitúrni, amikor mondjuk az ember szeretné tudni, eltapossa-e a kutyát, amikor előrefelé kijön a garázsból, mert a kamera csak rükiben kapcsol be. Vagy lehet tartani bernáthegyit, azt nem takarja ki a kocsi orra. 514 literes a csomagtartó, ezzel már lehet mit kezdeni Galéria: Teszt: Opel Grandland X 1.
Opel grandland x teszt
514 liter a csomagtartó befogadóképessége A 2, 0 literes dízel eleve magas felszereltségről indul, így minimum 9 325 000 Ft-ot kell érte a márkakereskedésben hagyni. Ha az 1, 2-es, automatikus változatot – amelynek alapára 7 295 000 Ft – a 2, 0 literes felszereltségéhez "igazítjuk", akkor is csak 8 295 000 Ft-ot kóstál, vagyis 1 030 000 Ft az árelőnye. Nyilván a dízel nyomatéka és könnyedsége imponáló, de még az 1, 5-ös gázolajos (automatikus váltóval) is 650 000 Ft-tal drágább az alapmotorként nagyon is tisztesen helytálló, 130 lovas benzinesnél. A típusjelölésben a piros "D" utal arra, hogy ez a 2, 0 literes dízel. A topváltozathoz alapáras a nyolcgangos automatikus váltó Tetszett • divatos forma • bőséges helykínálat • dízel erőtartaléka • benzines alacsony tömege Nem tetszett • egyszerű, csatolt lengőkaros hátsó futómű • bajuszkapcsolók elhelyezése • magas dízelfelár Összegzés Nem véletlen, hogy sikeresen indult a Grandland X karrierje, hiszen korrekt autó tágas karosszériával és nem túlzó árral.
00 s CO 2 -kibocsátás: 132 g/km Gyári vegyes fogyasztás: 9, 6 l/100km Fogyasztás a használónál: 10 l/100km
Opel Grandland X – összeszedett forma Szerencsére az Opel Grandland X megjelenése megmaradt olyannak, amilyennek az Opeleket megszerettük. A 4, 5 méter hosszú crossover kellemes a szemnek kerekded formájával, amin a szögletes, LED-es fényszórók elöl-hátul előnyösen hatnak. Anno, mikor az Insignia Country Tourer fordult meg nálunk, egyértelműen megegyeztünk abban a szerkesztőségben, hogy az egyik legszebb kombiról van szó. Formailag a Grandland X-be sem lehet belekötni, főleg a 18 colos könnyűfém kerekekkel és a fekete tetővel díszítve. Az Opel Grandland X hossza 4477 milliméter, szélessége 1906 milliméter, magassága 1609 milliméter, tengelytávja 2675 milliméter. Kíváncsiságból összemértem a tengelytávot konkurenseivel: Honda CR-V 2659 mm, Volkswagen Tiguan 2677 mm, Mazda CX-5 2700 mm. Tengelytáv tekintetében tehát ezekkel a modellekkel érdemes összehasonlítani, a Honda és a Volkswagen helykihasználása talán előnyösebb, ha viszont biztosra akarsz menni a hátsó helykínálat terén, akkor a Mazda CX-5 jobb választásnak tűnik.
Még a kisebbik dízelmotorral és hatfokozatú manuális váltóval sem túl elrugaszkodott a 7 445 000 forintos ár, azonban a legmagasabb, Ultimate felszereltséggel már 9 885 000 forintnál járunk és a nyolcfokozatú automatikus váltót is kérve már 10 millió feletti érték szerepel az árcédulán. A tesztautó ára pedig majdnem 11 milliónál állt meg. Persze ennyiért már tényleg egy végtelenül kényelmes és egyszerűen kezelhető autót kapunk. Tolatókamerával, radarokkal elöl és hátul, szóval könnyű parkolni a méretes géppel. Továbbá segt a sofőrnek az aktív sávtartó rendszer, az automatikus vészfékezés, a táblafelismerő és a sötét éjszakába nappali fényt varázsoló full LED-fényszórók is. Persze, akinek ez már túl drága, könnyen megtalálja az ötféle felszereltségi szint közül a neki megfelelőt. Vagy merjem úgy mondani, hogy az átlagosabbat? Mert az átlagos is lehet nagyon jó, remélem nem vagyok egyedül ezzel a véleményemmel. Éljenek az átlagos autók! Értékelés Pozitív Kulturált dízelmotor, igényes utastér, csinos formaterv Negatív Nagyon lassan bemelegedő motor Árak Tesztmodell alapára 9 885 000 Ft (2019.
Az Opel Grandland X immáron harmadik éve van jelen a piacon és úgy tűnik, hogy a francia-német együttműködés gyermekeként létrejött termék szinte hibátlan elegyét alkotja a családbarát, sokoldalú crossover nek. A PSA-alapokon nyugvó kistesó, az Opel Crossland X nyilván olcsóbb, kissé esetlen formatervvel rendelkezik, azonban a jó ár-érték arány rá is jellemző. A Grandland X közvetlen, házon belüli rokona, a szintén EMP2 padlólemezen nyugvó Peugeot 3008, de ide tartozik a C5 Aircross, az prémium szegmensbe feltörni kívánó DS 7 és a Peugeot 5008 is, ergo, a hajtáslánc-kombinációk a franciáktól érkeznek. Sokan gondolhatják, hogy rosszul járt a házassággal az Opel, de jól jött az együttműködés, hiszen könnyebben meg tudtak birkózni az egyre szigorodó károsanyag-kibocsátási normákkal, a folyamatosan változó trendekkel. Amellett, hogy a Grandland X jól nézi, meglepően ügyesen mozog és rendben van az utasté. Idén ő kapta meg először a teljesen új fejlesztésű, Euro6d-s normáknak megfelelő 1. 5 literes dízelmotort, mely meglepően jól muzsikált a teszthét során!